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隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)通信等新一代信息技術(shù)的融合發(fā)展，我國無人機(jī)技術(shù)取得了質(zhì)的飛躍，并得到了越來越多行政部門的青睞，成為科技驅(qū)動(dòng)執(zhí)法新時(shí)代的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，就比如警用無人機(jī)空中執(zhí)勤?！ 【脽o人機(jī)空中...
上網(wǎng)行為管理是指幫助網(wǎng)民控制和管理互聯(lián)網(wǎng)的使用，包括網(wǎng)頁訪問過濾、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用控制、帶寬流量管理、信息收發(fā)審計(jì)、用戶行為分析等，實(shí)現(xiàn)對(duì)上網(wǎng)行為的綜合管理。在P2P流量管理、內(nèi)網(wǎng)泄密防范、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)防范、上...
近年來，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)邊界不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)安全形勢發(fā)生動(dòng)態(tài)變化。在信息化時(shí)代，電力系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)管理中的重要性日益凸顯。為此，電力系統(tǒng)加大了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用?！ ∪欢?，信息網(wǎng)絡(luò)有兩個(gè)方面...
智能電力運(yùn)維系統(tǒng)是一套集檢測、告警、故障處理于一體的智能電力運(yùn)維系統(tǒng)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)通信和移動(dòng)終端監(jiān)測各種電力設(shè)備的狀態(tài)變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并積極處理，減少設(shè)備故障的影響，提高電力設(shè)備質(zhì)量，提高設(shè)備維護(hù)效...
網(wǎng)閘（GAP），是基于內(nèi)、外網(wǎng)主機(jī)系統(tǒng)+不可編程硬件并集成多種軟件防護(hù)策略，在電路上切斷網(wǎng)絡(luò)之間的鏈路層連接，同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)間進(jìn)行安全適度的應(yīng)用數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備?！ ∷墓δ苣K包括安全隔離、內(nèi)核...
5G即第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，也是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施?！ ?G作為一種新型移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，不僅要解決人與人通信，為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬...
高清視頻會(huì)議通訊系統(tǒng)是一套綜合性的多媒體通信平臺(tái)，為政企用戶提供超出傳統(tǒng)溝通方式的豐富應(yīng)用，比如遠(yuǎn)程視音頻會(huì)議、員工培訓(xùn)、指揮調(diào)度、及時(shí)溝通、統(tǒng)一通訊、應(yīng)急指揮、協(xié)同工作及遠(yuǎn)程約訪等等，構(gòu)建信息化建...
軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)，通俗地說是一個(gè)高度集成的綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，其目的主要是通過集成地鐵多個(gè)主要強(qiáng)弱電系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵主要強(qiáng)弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)...
智能交通指揮控制中心是道路交通發(fā)展到一定程度、交通管理和控制達(dá)到一定水平的產(chǎn)物。它以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)為代表的高科技技術(shù)為支撐，并使之與人的管理因素相結(jié)合，將各種獨(dú)立硬件系統(tǒng)合并和融合而成。具體來說，它既融...
列控系統(tǒng)是列車運(yùn)行的大腦和神經(jīng)，是軌道安全的“護(hù)身符”。目前，傳統(tǒng)的列控系統(tǒng)需要在高鐵線路上安裝大量軌旁電子設(shè)備，用于對(duì)列車進(jìn)行定位和控制。維護(hù)工作量較大，系統(tǒng)可靠性也受到影響。 隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航...
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