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在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，傳統(tǒng)工控機(jī)多依賴進(jìn)口芯片與操作系統(tǒng)，存在技術(shù)“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。而國(guó)產(chǎn)化工控機(jī)的誕生，標(biāo)志著中國(guó)在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從硬件到軟件的全面自主化。東田
在工業(yè)4.0與智能制造快速發(fā)展的背景下，國(guó)產(chǎn)工控機(jī)憑借高性價(jià)比、自主可控、本地化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，正逐步替代進(jìn)口品牌，成為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心設(shè)備。那么，國(guó)產(chǎn)工控
在工業(yè)4.0時(shí)代，智能化設(shè)備的穩(wěn)定性與適應(yīng)性成為核心訴求，無風(fēng)扇工控主機(jī)是一種特殊的計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)方式。本文將從設(shè)備核心優(yōu)勢(shì)、運(yùn)行環(huán)境、適合場(chǎng)所等多角度出發(fā)
在國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)的大背景下，海洋科研項(xiàng)目對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、適應(yīng)性和數(shù)據(jù)采集能力提出了更高要求。近日，東田為某科研單位海洋探測(cè)項(xiàng)目提供了一套數(shù)據(jù)采集
山東某機(jī)械集團(tuán)自成立以來，始終深耕煤礦機(jī)械制造領(lǐng)域，它的核心技術(shù)工藝是煤提質(zhì)系統(tǒng)，對(duì)工控機(jī)要求極高，本文將帶來東田工控?zé)o風(fēng)扇嵌入式煤礦工控機(jī)解決案例分析，解
一、工控機(jī)國(guó)產(chǎn)化成戰(zhàn)略剛需 在全球化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下，中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，美國(guó)對(duì)芯片、數(shù)控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的封鎖，倒逼我國(guó)加速核心技術(shù)自主化進(jìn)程，國(guó)
一、數(shù)字導(dǎo)航介紹 在數(shù)字導(dǎo)航領(lǐng)域，高精度定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與安全傳輸是核心訴求，在國(guó)家單位主導(dǎo)的導(dǎo)航項(xiàng)目中，不僅需要滿足復(fù)雜環(huán)境下的毫米級(jí)定位精度，還需確
國(guó)產(chǎn)芯片工控機(jī)憑借自主可控、安全可靠的特性，成為國(guó)家關(guān)鍵領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施首選，東田工控基于飛騰D2000系列處理器打造的國(guó)產(chǎn)芯片工控機(jī)系列，覆蓋機(jī)架式、壁掛式
一、智能交通行業(yè)概述 智能交通系統(tǒng)是通過先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)及控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通管理、車輛調(diào)度、路況監(jiān)控等功能的綜合系統(tǒng)。這些系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)處理海量數(shù)據(jù)
環(huán)境監(jiān)測(cè)工業(yè)電腦對(duì)于硬件設(shè)備的穩(wěn)定性、環(huán)境適應(yīng)性和長(zhǎng)期運(yùn)行能力有著嚴(yán)苛的要求。面對(duì)戶外復(fù)雜氣候、室內(nèi)精密監(jiān)測(cè)等多場(chǎng)景需求，東田推出的4U工控機(jī)DT-610L
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